昨日冒著風雨幾經艱辛才到達了松雪樓，有隊友提意雨停後立即到目的地武嶺亭拍照，但當時大部份人已更換了衣服及不想再外出，最後一致決定明早才一起前往。
一宿無話，今早六時便起床，推窗外望，眼底下青山翠綠，重巒疊嶂，晨曦初現，雲霧繚繞，恍如置身於仙境，昨日的艱辛往事早已拋諸腦後。急不及待，各人已在大堂等候一同出發，祈待已久的一刻即將到來。
環臺的第二個目標是征服武嶺，在沒有任何支援低下背負著行李粮水，騎車爬越三千二百多米的高峰，此刻的心情是何等興奮。可惜的是一行10人中，只有7人能踏足武嶺。
拍照留念後返回松雪樓吃早餐，然後沿原路滑行返回太魯閣。昨日一場大雨令到路面非常濕滑，加上山路崎嶇，一不留神便有墮崖之險，因此用了3 個小時才能滑行回到太魯閣。不用氣力踩車而可滑行3 個小時 (全長84.5公里，平均車速28
km)，這是我懂踩單車以來的第一次。
回程途中，再一次回望武嶺，真有百般滋味在心頭，用長鏡拍下武嶺後，又再繼續滑行下山。
左: 合歡山東峰 鞍部: 武嶺 右: 合歡山主峯
在武嶺下方為國防部位於合歡山的「陸軍武嶺寒訓基地」
石門山
合歡山管理站
下: 在另一角度遠眺被雲霧掩蓋的合歡山
合歡山被雲霧掩蓋了
沿途路面非常濕滑
第一天我們到達臺灣及辦理環臺認證時，機構的職員表示由太魯閣到蘇澳的一段蘇花公路，因為路面窄、車流量多及隧道長的關係，極不主張我們踩車通過，這段路改乘火車是容許的。於是我們到達新城(太魯閣)火車站，等候兩小時一班的貨運火車前往蘇澳。
到達蘇澳新站已是17:30分，然後再要走22公里路，由台9線經冬山、羅冬、到達目的地宜蘭。天公真愛捉弄人，我們一落火車便下起大雨來，又再一次雨中漫遊，直到宜蘭才停止下雨。今天總共走了120公里。
